早前，在“互聯網+”的大背景下，傳統旅行社爭相“上線”自建網絡平臺，與在線旅游巨頭企業“劍拔弩張”。如今，傳統旅行社自建網絡平臺日益式微，在資本的力量下，旅游業線上、線下融合的趨勢越來越明顯。
通過資本化運作
三月份以來，攜程、去哪兒、途牛、驢媽媽等OTA上市公司陸續公布了自己的財報。在資本的助推下，同時得益于中國在線旅游市場規模擴大，2015年各家OTA營收都取得了高速增長。
攜程2015年凈營業收入相比2014
布局新業態，展現新氣象。去年4月21日，福建自貿試驗區廈門片區揭牌。在短短一年建設期內，廈門市海滄自貿園區內在企業發展、新興業態引進、服務配套設施等方面都有了迅猛發展。騰邦欣欣旅游產業園作為廈門自貿區重點建設項目，目
時光匆匆，歲月一直靜靜地向前流淌著，生命里的那些人來了又走了，但是有些相逢是命中注定，就像茫茫人海中，有些人轉瞬便消失在各自的生命里，有些人卻能深深烙進心底…… 而我會一直在這里等你，你若不來，我將永遠不老……每
從年初攜程的“兌換機票”、“無效電子票號”引發的信任危機，到近日的幾大航企從去哪兒網全線下架代理機票，違規機票代理(以下簡稱“票代”)顯然成為了這些事件背后的“罪魁禍首”。如何整頓票代市場，已成為橫亙在OTA與航企之
美團點評確認30億美元融資后一周，阿里巴巴(以下簡稱“阿里”)出售美團點評股票一事再曝光新細節。28日知情人士透露稱，阿里以9億美元價格出售所持美團點評全部股票，業界普遍認為，雖然雙方均對此未予承認，但該交易已八九不
去哪兒被航空公司集體封殺，攜程爆出“假機票”事件……年初以來，OTA(在線旅行代理)行業不斷遭到打擊。近日，國航試點“登機牌打印票價”，被認為是對OTA行業的又一重拳。航空公司與OTA行業之間到底發生了什么?OTA行
今年1月9號，網友傅先生在網絡上發文，投訴攜程票務公司銷售“假機票”。稱自己在東京羽田機場值機時，兩次被質疑盜用他人積分訂購日本航空機票，不僅無法登機，而且還接受了機場及航空公司方面長達3個小時的調查。此事曝光之后，
近段時間，旅游行業多起糾紛引發熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒，到“到機場發現機票無效”、“攜程所購機票涉積分倒賣”，矛頭看上去對準了攜程和去哪兒等OTA，但很快這些OTA又紛紛撇清責任，直指自己平臺上的供應商，稱
繼去哪兒遭航空公司集體下線之后，攜程也深陷“機票門”。 通過攜程網購買的兩張國際機票，涉嫌違規積分兌換;從該平臺購買機票已獲取電子票號，機場卻認定無效。連續兩起機票事故向公眾揭露了機票代理行業“潛規則”的冰山一角。
